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信立泰在2018年年报第179页称，本公司资本化开始时点系获取临床批文，资本化项目均已取得临床批文，正处于临床试验阶段。这种处理方法究竟合不合理呢？药品研发是一项系统性工程，划分为临床前研究和临床研究，临床研究阶段又分为临床I期、临床II期、临床III期，整个研发过程都是高风险活动。

“而反观美国，”霍莉毫不客气地批评道，“最近一个世纪以来，美国的汽车行业获得了里程碑式的发展。而如今在特朗普政府的管理之下，当前的美国车企开始面临着两个问题：关税价格战，以及电动汽车政府补贴的滑坡。”霍莉表示，而与此同时，中国却在这场竞争中努力争取获得胜利。

“目前全欧洲都在推行绿色能源，戴姆勒在清洁能源上发力较少，这或会成为其发展上的弱点。”上述德国消息人士表述。而从与沃尔沃的深度合作中不断走向壮大的吉利，也显然看到了与世界优秀车企协同的广阔前景。数据显示，吉利控股目前共有2万名研发设计人员，来自40多个国家，已形成全球五大工程研发中心（中国杭州、中国宁波杭州湾、瑞典哥德堡、英国考文垂和德国法兰克福）和五大造型设计中心（中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州），拥有多项自主研发技术和产品。旗下的吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等各个企业依然是相对独立，协同发展，比如在一些基础技术研究、基础架构开发等方面尽量寻求协同，最大限度共享集团资源，降低各自成本，为用户创造更多价值。

辽宁舰舰艉飞行甲板上的歼-15机群（央广军事 供图）。首航飞澳门航班备降事件5人轻伤，前起落架2个轮胎均缺失首都航空JD5759航班前起落架脱落。8月28日11时58分，载166人的首都航空JD5759备降深圳宝安机场。28日下午，综合首航、深圳机场及民航局的通报显示，该航班从北京飞往澳门，飞机在澳门机场降落时疑似遭遇风切变，机组判断可能起落架有损伤，立即复飞并启动应急程序。在此次事件中，有5名乘客轻伤，其余旅客及机组均安全撤离，而飞机前起落架2个轮胎全部缺失。

“钻石只能在地幔中形成，然后通过某些方法被带到地表。此外，陨石撞击也可以形成钻石。但这些钻石都非常小，鲜有精品。”费多尔丘克表示，“钻石可以在地幔深处形成，然后被地下深处的岩浆带到地表，或者在缓慢的造山过程中被逐渐抬升至地表。但在逐渐抬升的过程中，钻石会变成石墨，永远无法以珍贵宝石的形态到达地表。”

纵向来看，信立泰2018年的研发投入资本化比例，要远远高于往年水平。年报显示，2014-2017年，公司研发投入资本化比例分别为15%、44.16%、25.25%、25.53%。横向来看的话，恒瑞医药（600276.SH）是A股医药行业中市值的上市公司，2018年其研发投入26.7亿元，完全进行了费用化处理。如果从细分领域来看的话，信立泰主要从事心脑血管药品的研发和生产，这个领域内的医药上市公司有京新药业（002020.SZ）、德展健康（000813.SZ）、乐普医疗（300003.SZ），前两家上市公司账面上均没有任何的开发支出，第三家账面上虽有开发支出，但是2018年研发投入资本化率只有20.54%，要远远低于信立泰。