www.91hCon

ofo正面临创立以来最糟糕的生存环境。春节之后，不利消息不断传出——供应链欠款、用户押金挤兑、资金链即将断裂、股东阻止ofo拿下一轮融资——这些不利消息的核心，都跟ofo是否还有钱可用有关。戴威正在紧张展开自救。ofo在今年3月披露“E2-1轮”融资，部分来源于向阿里抵押动产获得的贷款。当时戴威接受36氪采访时表示，造血能力至关重要，ofo将快速盈利。

“作为波音公司的质量经理，你是飞机出现飞行问题前的最后一道防线，” 巴奈特说，“我还从来没见过一架从查尔斯顿出厂的飞机，我敢签上名字保证，它很安全可以乘坐。”另一位波音公司前技术人员接受采访时称，工人在飞机尾部靠近水平稳定器齿轮的位置发现了一个梯子和一串灯，“这很可能会锁住水平稳定器的齿轮。”

深切缅怀，在点滴追忆 在字里行间当地时间3月10日7：48，周圆在机场给先期抵达内罗毕的同事发了一条短信：我已经在飞机上了，机场见！这也成为周圆罹难前发出的最后一条短信。一个年轻的生命，一腔澎湃的热血，却在一场突如其来的空难中失去，消息传来，痛彻心扉。埃塞俄比亚驻华使馆降半旗为ET302航班遇难者致哀，也是对周圆们的一种告慰！

一直没等到软银融资的戴威，旋即找到了股东阿里。得到阿里的支持后，最终ofo连夜将几名滴滴高管及员工劝退。虽然戴威后来对36氪称，他们是和付强等人“和平分手”。但显然，这件事成为两家公司关系出现裂痕的一个重要节点。一名知情人士对36氪说，付强等人一回滴滴，滴滴马上就正式决定要自己做共享单车。有和滴滴合作的单车供应商也向36氪证实，滴滴正是去年12月正式下单造车。

如今，非洲猪瘟蔓延，有人选择对猪肉避而远之，不再买也不再吃猪肉，牛羊鸡肉成为他们选择的替代品。“非洲猪瘟一发生，儿媳妇就告诉了我，不让我买猪肉给孙子吃了。”70多岁的北京人王娟掂着三根红萝卜和一把青菜往家里走。因为这场猪瘟，王娟这阵子没再买过猪肉。

他还表示，泰国旅游局还将与保险业务监督委员会协调，以确保保险公司向受害者支付赔偿。他说，旅游公司和游船公司方面也为游客购买了保险单。不过，根据中国媒体与泰国官方确认的消息，截至记者发稿时，事故已造成42人遇难，其中41人为中国公民。中国外交部发言人华春莹在9日的记者会上证实，经过多方核实，两船游客中一共有127名中国公民，其中有5人没有登船。所以实际登船人数应该是122人。其中75人已经获救，41人不幸遇难。另外还有6人失联。