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从目前来看，知豆的情况并没有好转。从2018年第四季度至今，知豆29次被列为被执行人；2019年6月10日被公示为失信人，缘由是知豆未履行“支付货款2亿元及相关利息”的义务，具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，隐匿财产规避执行”，该案件的立案时间为2019年1月7日。

实际上瓜子就是去开发了用户的心智资源。首先，怎样让用户接受这个C2C模式？瓜子把C2C模式叫做“直卖网”。“直卖”两个字，在我们专业就是定位了：“直卖”，它相对于其他的模式，它们有中间商。比方说4S店、黄牛，都算是中间商：我收了你的车，再加一个价，整装一下，再卖出去。但是直卖就有一个明显的价值，让用户能够感受到这是没有中间商赚差价的。所以当我们把C2C模式定位为“直卖”，并且把直卖的价值明确地承诺给顾客，C2C模式就开始起飞了。

《中国城乡金融报》，4月27日已刊登，记者：白鹏本文仅代表作者观点，不代表本刊立场。责任编辑：杜琰 SF007的士拒载、绕道、不打表，是广州市民近年来的投诉热点。为完善巡游出租车行业管理制度，广州市法制办会同市交委起草了地方性法规《广州市巡游出租汽车客运管理条例》，并于昨日在市法制办官方网站发布了草案征求意见稿。

来源：上交所公众号12月1日，上交所召集会员理事、监事（以下简称“会员”）召开座谈会，就设立科创板并试点注册制集思广益，征求市场意见。上交所理事长黄红元、总经理蒋锋以及相关业务负责人出席座谈会。与会的11家会员主要负责人围绕科创板发行上市标准、发行承销方案、交易制度、持续监管，以及注册制试点实施方案等议题逐一进行讨论，并结合自身实践经验与中国市场现状就方案要点提出了各自的意见建议。上交所参会人员认真听取收集，并逐项与参会会员进行探讨交流与思想碰撞。

一券商人士对火山君（微信公众号：huoshan5188）表示：“由于可转债转股价格在融资公告中已确定，发行至上市期间A股表现不佳，导致转债转股价值普遍低于100元。投资者对未来预期悲观，使得转债溢价率也普遍走低。这是转债上市破发的根本原因，通过十年数据统计，目前转债溢价率达到历史冰点。”

美国海军官员19日向海军学院新闻网证实，“林肯号”航母19日通过霍尔木兹海峡，目前正在波斯湾执行任务。这次航行发生在当地时间19日清晨，一位海军官员称此次航行“安全且专业”。美国国防部官员强调，这一举动并不代表紧张局势的升级。美国第五舰队在一份声明中说：“‘林肯号’在波斯湾的存在，并不代表对伊朗政策的升级或出现新政策。”