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网点是快递企业的重要一环，其经营成本上涨也很快。杨西秋算了一笔账，在顺义的4间小房2间大房，及合租的香河库房，租金要8000元/月。东城区的停车场，共80平方米左右，每月租金7000元。老杨货较少，分担其中的1700元，快捷承担了1800元，剩下的由圆通承担。杨西秋手下有8个人，每名快递员每月得6500—7000元，还包吃、包住、包接送。这么算下来，大大小小的成本每个月要6.5万元左右。每派一件，他能从公司拿到的也就2—3块钱。“去年底开始，公司将北京城区的配送划分为一类，派件费比远郊区类每件多1元，虽然是杯水车薪，也算是给我们鼓励了。”杨西秋说。

申军良在朋友圈写道，“14年了，昨晚我也在问自己，值得吗？答案很肯定：值！”但他也问道，“自己还能走在寻找孩子的路上几个14年？”新京报：什么时候得知法院宣判的消息？申军良：26日晚上，收到手机短信，是律师转给我的，说28日上午宣判。我也没想别的，就想办法怎么赶过去，28日凌晨自己一个人到了广州。

同样值得关注的是，中国还在舆论战中败下阵来——包括政策制定者和部分知名学者在内的西方人士指责中国未遵守其在2001年加入世贸组织时所达成的“大谈判”（grandbargain）的相关要求。由两名奥巴马政府的前高级官员在《外交季刊》所发表的一篇最新文章一针见血地指出：“自由主义国际秩序未能像所期望的那样有效引导或约束中国”。同对待朝鲜、叙利亚和伊朗一样，美国对中国的态度也不再进行“战略忍耐”，而是变得毫无耐心。奉行国家主义的特朗普政府牵头对中国进行指责便说明了这一切。

英国如果最终走上“无协议脱欧”，对欧盟与英国关系是雪上加霜，因为“无协议脱欧”味着也没有过渡期，英国与欧盟的关系将出现瞬间断裂，届时跨国商务将一片混乱、市场恐冻结，对从食物到药品、制造业零件等所有品项都不利。一旦重设海关检查，双方港口更可能有大量运输卡车拥塞引发骚乱。

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成本高、招工难，传统投递方式待创新在特大城市，快递企业招工难的问题也越来越突出。快递业是劳动密集型产业。特大城市业务量大，快递员的工资比其他城市要高一些，此前快递员都愿意到大城市干。但是，近两年，快递企业在特大城市招工越来越难。一家快递网点的负责人告诉记者，员工工资虽然年年涨，但每天工作时间长达15—16小时，“太辛苦，很多年轻人不愿意干。年纪大的，很多新技术又学得慢，干不过来。”即使是采取直营模式的顺丰，招工难题也同样存在。一位顺丰快递员告诉记者，大城市的业务量居高不下，好几个业务员吃不消离职了。另外，由于大城市生活成本不断提高，赚的多、花的也多，好多同行或者去了二线城市干快递，或者转行做了别的。